隧道窑炉小知识上篇

　　隧道窑炉是一种现代化的连续烧成热工设备，大范围应用于陶瓷制品的烘烤生产，也用于磨料和其他冶金行业，其中，俄罗斯列宁格勒地方设计的新式隧道窑炉，较为先进。

　　一、工作原理。

　　隧道窑炉始于1765年，当时还只能烧瓷釉。1810年，有些隧道窑炉已经可以用来烧砖或陶器，从1906年开始，才真正的用来烧瓷胎。一开始比较有名的隧道窑是福基伦式的。自1910年以后，开始有很多改进的方式了。

　　隧道窑炉一般为长直线隧道，两侧和顶部均有固定的墙和拱顶，窑车在底部铺设的轨道上运行。

　　燃烧设备位于隧道窑炉中部两侧，形成一个固定的高温区-燃烧区。在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，燃烧产生的高温烟气沿隧道窑流向窑头，逐渐预热进入窑内的产品，形成隧道窑预热区。

　　将冷空气吹入隧道窑尾部，吹入的冷空气被产品加热后作为干燥热源，形成隧道窑冷却区。

　　将陶瓷制品的匣钵放在台车上，从预热带入口慢慢推入(一般是机械推入)，从冷却带出口逐渐推出(一小时左右，一车推出)。

　　用于钢坯连续通过加热或陶瓷企业连续烧结。

　　二、优点

　　与间歇式老式倒烟窑相比，隧道窑炉具有通过一系列技术优点。

　　1.企业可连续生产，周期短，产量大，质量高。

　　2.逆流工作原理，热利用率高，燃油经济性好。由于优良的保温和余热利用，燃料较为经济，与烟道气窑相比可节省燃料的50-60%。

　　3.与一般大型窑相比，从装料到卸料需要3-5天，而隧道窑炉可以在20小时左右完成。

　　4.节省劳动力。不只烧制时操作简单，而且窑外安装和出窑操作更加方便，改善了操作管理人员的劳动条件，降低企业劳动强度。

　　5.提高质量。预热区、烧成区、冷却区的温度通常保持在一定的范围内，易于掌握燃烧规律，因此质量好，损坏率低。

　　6.窑炉和窑具都是非常耐用的。由于窑不受急、冷、急热的影响，窑体使用寿命长，一般5-7年修一次。

　　但隧道窑炉的建设需要更多的材料和设备，所以投资很大。由于连续烧窑，不应随意变更，一般只适用于大规模生产和烧成制度的要求基本上是相同的产品，灵活性较差。

　　篇幅限制，誉能小编下期继续给大家分享隧道窑炉小知识。