隧道窑炉烧成速度的控制

　　在隧道窑炉的烧成操作中，主要控制三个方面。

　　一是通过控制进入窑内通风量，包括冷却带的冷却风量、烧成带的通风量、预热带的通风量和排烟量。

　　二是控制隧道窑炉内温度，包括燃烧带温度、预加热带温度、冷却带温度。

　　三是，控制进车速度。通过控制窑内通风量来控制预热带的加热速率、冷却带的冷却速率和烧成带的温度。产品的烧成过程实际上是坯体与气体之间的热交换过程，在预热带，热气向坯体传热，自身温度下降，坯体升温，温度升高，窑内通风量增大，流量增大，综合传热系数增大，单位时间内的热交换量增大，坯体升温速度越快，反之，坯体升温速度越慢。在冷却带内，高温制品与进入窑内的冷空气相遇，制品向气体传递热量，制品冷却，冷空气吸收制品传递的热量，温度升高，窑内通风量增大，制品向空气传递的热量越多，制品冷却的速度就越快。

　　在烧成带，燃料与空气中的氧气结合后，会发生氧化反应，释放出大量的热量。供氧越多，燃料燃烧越快，但燃料燃烧释放的热量仍需通过烧成带的风量控制，以保持烧成带的适宜温度。如果风量过大，热量会全部或大部分被带到预热带，对稳定烧成带温度没有意义。如果风量过小，燃料燃烧不完全，热量不足，温度达不到燃烧温度或燃烧热量过多，不能及时排出，导致烧成带温度急剧上升。因此，在控制烧成的通风量时，应注意热平衡，使燃料燃烧区的余热等于维持燃烧温度所需的热量，此时的通风量就是隧道窑炉燃烧区所需的风量。

　　控制窑内温度就是要控制各温度控制点的温度及各温度控制区间的温度，这样预热带的坯体在加热过程中就不会因为SiO?晶体结构转换产生加热裂纹，以及由于冷却速度过快，导致冷却带SiO?体积发生较大变化，产生冷却裂纹。燃烧带温度达到控制的关键是保持燃烧带的温度始终在原料燃烧温度范围内，使产品中的化学反应始终都是具有较强的反应力。窑内温度与通风量密切结合相关，通过调节通风量，可以有效控制隧道窑炉内的温度，通过窑内温度数据反映通风量是否是合适的。

　　控制进车速度是稳定隧道窑位置的重要手段，通过调整进入速度，三条生产带始终处于平衡和均衡的状态。如果烧成带后移，可以通过减慢进车速度。如果烧成带向前移动，则加快进车速度，使烧成带后移返回到正确的位置。在以进车速度控制燃烧速度的过程中，应根据隧道窑炉温度调节风量，以控制窑炉的燃烧速度。