隧道窑炉常见问题总结上篇

　　隧道窑炉是整个窑炉系列里面比较常见的一种，所以各位窑炉人要对它更加了解，现在誉能小编以自身的经验总结隧道窑炉的常见问题分享给大家。

　　1.隧道窑炉窑车烧坏

　　如果隧道窑炉窑车下部温度过高，窑车轴承的润滑油烧干烧焦；如果程度加深，裙板和砂封板会产生变形，使窑车不能正常运行，维修人员工作量相应增加。

　　这种事故通常发生在烧成带和冷却区，主要是由于隧道窑炉窑车上部压力高(相对于车底)或窑车上下密封不严造成的。

　　解决此类问题的办法是：降低车下温度，车下吹风冷却；适当可以提高车下压力，平衡窑车上下压力；做好窑车密封系统工作，每班进行定量加砂，保证机械密封处理效果；如果窑车裙板变形，应及时进行平整，否则密封环境不好，隧道窑炉窑车烧坏会更严重。

　　2.倒车

　　窑车在隧道窑炉中倒塌的现象，一般称为“倒车”，是隧道窑炉的常见故障之一。倒车的主要原因如下：

　　①荷载不符合要求，或坯垛不稳定，或垫块松动等。

　　②隧道窑炉体含水量过高，预热带窑头温度过高，或预热带上下温差过大，都会导致钢坯爆炸。当坯段断裂时，可直接导致坯段堆部分塌陷，或卡在窑车和窑壁之间的间隙中，导致进入阻力的增加、堆或垫块的移动，并最终导致坯段堆塌陷。

　　③燃烧温度过高或保温时间过长，窑炉烧制品变形，导致产物柱塌陷。

　　④隧道窑炉温度分布结构不合理，棚架高温工作强度低或耐急冷热系统性能差，导致棚架破裂。

　　⑤与隧道窑壁或突出物发生碰撞。

　　⑥窑车脱轨或窑车行程不平衡。

　　⑦其他原因。

　　有时这些因素也会同时出现。

　　隧道窑炉倒车事故发生后，如果能及早发现并处理，可以减少损失。因此，间歇入车时，应注意入车前隧道窑炉两侧的情况，连续入车时应注意推进过程中推杆压力的变化。

　　处理倒车事故的具体管理措施应根据具体实际情况确定。如果在冷却带上稍微倒车，有时可不用停窑处理，而随车推出。如果倒车发生在预热带头部几个车位，可以在燃烧室停火，打开窑门，利用推车机一个接一个(油压返回或螺旋返回)，将隧道窑炉窑车拖出，直到事故窑车拖出来，然后继续进车。

　　内容较多，下期誉能小编继续给大家分享隧道窑炉相关知识。